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長榮勞資爭議釀罷工 交通部居中協調盼有解
長榮航空擬罷工，交通部次長王國材上週和工會代表見面提出建議方案，期盼罷工事件有解。 聯合報資料照片 分享 facebook 長榮勞資爭議，桃園市空服員職業工會明天啟動罷工投票。交通部次長王國材今天說，上週和工會代表見面提出建議方案，工會也接受，交通部將會與資方溝通，期盼罷工事件有解。王國材指出，10日與桃園市空服員職業工會代表見面，工會釋出協商善意，這星期交通部會找長榮資方討論，希望縮小勞資協商差距，讓勞資爭議落幕。. } }); } 王國材也說，理解空服員職業工會的訴求，交通部有提出建議方案，工會可以接受，交通部也會居中協調，讓長榮資方了解。民航局已要求長榮資方研擬因應空服員罷工應變計畫，包括端午節、暑假罷工的疏運方案，王國材說，希望不要用到。空服員職業工會協助加入工會的長榮空服員爭取權益，向資方提出多項訴求，包含：調高外站津貼、禁搭便車條款、改善疲勞航班、增設勞工董事等，經過3次勞資爭議調解失敗，工會決定明天啟動罷工投票，盼取得合法罷工權。空服員職業工會10日拜會交通部，就長榮空服員勞資爭議及罷工投票等案交換意見。交通部10日發布新聞稿，呼籲長榮勞資雙方優先考量旅客權益與飛航安全，回歸理性協商，就可能替代方案積極尋求共識，有效化解爭議。針對工會主介紹首選張其爭取的權益應為會員專屬的「禁搭便車條款」，資方以「組員資源管理」恐影響組員之間和諧合作等考量，憂慮恐將影響飛行安全，工會表達禁搭便車攸關工會永續發展且無涉飛安等訴求。交通部說，理解工會主張的立場，是希望促進工會永續發展，也以飛航安全為最大考量，交通部、民航局及勞資雙方都必須避免任何可能影響到飛行安全的因素，或任何跟飛航操作有疑慮的措施，盼雙方在勞動權益及飛航安全尋求最大交集。有關工會訴求長榮設置「勞工董事」，交通部表示，目前公司法未規定，將請民航局研議，對航空公司應設置公益性獨立董事的資格之一，納入勞動議題專業。【相關閱讀】‧ 長榮空服員擬罷工 交部喊話：考量旅客及飛安理性協商‧ 長榮航反制罷工三措施違法？ 各方觀點一次看懂
日遷普天間基地蠻幹 沖繩人怒火中燒
日本政府14日正式在駐日美軍普天間基地遷址預定海域投下土石，引發東京與沖繩民眾抗議，雖然中央出面喊話，遷址是減輕沖繩基地負擔唯一方案，但地方怒火是愈燒愈旺。
駐日美軍位於沖繩縣宜野灣市的普天間基地，遷址案歷經22年一波三折，日本放送協會（NHK）報導，日本政府上午已在遷址預定地、邊野古海域投下填海造陸土石，雖讓普天間基地遷址案進入新局面，但也很難避免更加深化中央與地方對立。
日本時間上午9時過後，載著土石的船隻泊靠在填海造陸預定海域的北側護岸，土石被移到砂石車上後，載運到預定海域的護岸邊，並在上午11時前開始投入預定海域。
防衛大臣岩屋毅對記者說，遷址案是減輕沖繩基地負擔唯一解決方案，這個看法一直都沒有改變；政府為早日達成全面歸還普天間基地原址，會在留意自然環境與居民生活環境的同時，推動填海造陸的工程。
岩屋毅表示，解決普天間基地帶來的危險並歸還現址，這也是沖繩的民意，中央政府與沖繩縣政府都有相同的看法，「完全沒有要跟沖繩對立的想法」，而是期待能實現22年前所承諾的歸還普天間基地現址，用這樣的想法推動相關作業。
沖繩縣知事玉城鄧尼中午舉行緊急記者會砲轟中央說，中央政府意圖用早日重啟工程的既成事實迫使沖繩縣民放棄抗爭，但這種做法反而會招致縣民反彈，「縣民的怒火是愈燒愈旺」。
許多沖繩當地民眾上午在填海造陸預定地附近的美軍史瓦布營（Camp Schwab）前抗議並靜坐，高舉「停止違法工程」、「我們不要美軍基地」等標語及布條。
除了在陸上抗議，還有約10位居民划著獨木舟，從海上往工程預定海域移動。
沖繩和平運動中心的議長山城博治說，民意持續對遷址案說不，玉城鄧尼也要求持續協商，但中央政府就是充耳不聞，他們會反對填海造陸工程到底。
住在宜野灣市來參與抗議活動的70多歲婦人說，必須制止填海造陸工程來守護沖繩美麗的大海，她的想法就是這麼簡單。
一名50多歲男性是2年前從東京搬來沖繩，他說，中央政府完全漠視沖繩縣民的聲音，強硬進行工程，「對政府的做法我感到憤怒」。
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