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下面附上一則新聞讓大家了解時事


中美貿易衝突 陸學者:中國有更多迴旋空間
中美貿易爭端短期沒有結束的跡象。上海社科院副院長張兆安日前在一場講座上表示,中國經濟呈下滑趨勢不可避免,但中國有舉國體制的優勢,加上量體大市場大,有更多迴旋空間。張兆安9日在漕河涇大講堂,以「當前經濟形勢與上海未來發展」為題講座。他表示,當前世界主要已開發國家的經濟成長動力逐漸衰退、新興國家也後繼無力,未來數年世界經濟仍將陷入長期性低迷,短期將難以改變。. } }); } 中國國務院副總理劉鶴9日赴美進行第11輪貿易磋商,但無功而返。美國在當地時間10日宣布對2000億美元中國商品加徵的懲罰性關稅由原先的10%增加到25%,此外,還稱將啟動對剩餘3000億美元中國商品加徵關稅的規劃。張兆安當時在講座表示,25%的稅率對中國來說,會「比較麻煩」,不過,他相信中美貿易衝突依舊可以透過談判解決,目前雙方的分歧爭端「是一個實驗」,美國在金額、稅率方面測試中國承受程度,但「最後都會通過談判解決問題,除非你不做生意。」至於中國經濟,張兆安認為發展基本面沒有根本改變,因此經濟狀況也不會有轉折性地改變。但中國正處在重要轉型時期,經濟成長下滑壓力逐年增加也是事實,當中包括國際因素與中國內部因素。不過,張兆安表示,中國應對經濟情勢有3項優勢,當中最重要的是中國的舉國體制與社會動員能力。他稱,就是因為共產黨領導下的舉國體制,讓中國能在改革開放後短短40哪裡買不能不逛年,超過其他國家幾百年,甚至未來還會發揮得更好。其餘兩項優勢包括中國仍是發展中國家,社會城鄉發展不均,諸多貧困地區還有很大成長空間;未來中國也仍是世界最大市場,他認為,中國內需沒有問題,只是需要更多供給側平衡。張兆安表示,未來中國擴大開放的力度會超出很多人想像,自貿區「年底可能還會增加6或7個。東部沿海可能全都有」,此外,也會有更多便利投資、優化營商環境的舉措,積極對外開放,以應對中美貿易衝擊。


 當淡海輕軌遇上幾米 公共藝術成果發表


(記者黃秀麗新北報導)由新北市政府自建的三環三線淡海輕軌綠山線於今年11月11日完成初勘後,目前正在進行履勘準備工作,年底即將完工通車,其中由紅樹林往崁頂的綠山線由享譽國際的藝術家幾米為全線11座車站量身打造公共藝術,是台灣唯一全線由單一藝術家規劃公共藝術的交通系統,4日傍晚,由新北市副市長李四川與藝術家幾米共同發表淡海輕軌公共藝術,有別於一般揭幕的形式,新北市政府特別結合淡水在地表演團體「身聲劇場」打造移動劇場,以公共藝術作品搭配視覺與動態表演藝術,邀請民眾搭上輕軌列車展開一趟奇幻之旅,搶先體驗淡海輕軌公共藝術之美。

新北捷運公司董事長陳建宇表示,今天這場公共藝術發表特別和淡水在地表演團體「身聲劇場」合作,從紅樹林站開始,在列車上以光雕呈現幾米為淡海輕軌創作「閉上眼睛一下下」繪本畫作,在新市一路站、淡水行政中心站與濱海義山站的月台上,以公共藝術作品為主軸,結合「列車長的魔法」、「樂在水中」及「一起飛舞吧」等3種主題的藝術表演,包含列車長從銅雕的帽子裡變出光芒、魚兒隨著吹笛人演奏的音樂開始舞動、小女孩坐在銅雕上拍打著樂器,鳥兒也展開雙翅翩然起舞等國際級的演出,賦予銅雕作品全新的生命及活力,呈現一場充滿夢幻無限想像的移動之旅。(自立晚報2018/12/4)

圖說:當淡海輕軌遇上幾米-公共藝術成果發表活動








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