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下面附上一則新聞讓大家了解時事
廣達 首季每股賺0.81元
廣達昨（14）日公布第1季稅後純益31.24億元，年增14.22%，季減24.56%，每股純益（EPS）0.81元，為三年同期高點，廣達預估，第2季筆電出貨量季增20%，雲端伺服器產品全年出貨持續兩位數成長。第1季為傳統淡季，廣達單季營收2,213.3億元，季減30.11%、年增0.18%；毛利率4.47%，為六季高點，季增0.37個百分點、年增0.29個百分點，廣達指出，主因非PC如雲端伺服器營收比重拉升所致，第1季非PC營收比重已達55%。. } }); } 廣達第1季營益率1.29%，季減0.14個百分點、年減0.04個百分點；稅後純益31.24億元，季省荷包網路人氣產品top10減24.56%、年增14.22%，每股純益0.81元。另外，董事會日前也宣布，去年盈餘每股擬配現金股利3.55元，盈餘配發率91%，依昨天股價57.4元估計，殖利率6.2%。廣達表示，雖然大環境受CPU缺貨、全球景氣轉弱與美中貿易戰影響，但廣達去年第4季開始調整營運，第1季獲利仍較去年小幅成長。
王令麟到底想幹嘛？ 競標桃機燈箱案東森新聞雲「球員修理裁判」
為了桃機燈箱廣告改為最有利資格標，《東森新聞雲》一邊投標又一邊自製節目打桃機公司，做法很奇怪。（圖片來源 / 翻攝自東森新聞雲）
導演鈕承澤爆發性侵疑雲當天，《蘋果日報》以頭版處理這則新聞，但頭版下方大半版的廣告版面，出現一個由「宗取廣告有限公司」刊登、「恐涉圍標圖利特定人士」為標題的敬告文，內容指控桃園機場第一、第二航廈的廣告經營由「價格標」改為最有利「資格標」，質疑是為特定廠商量身訂作，要讓特定得標廠商獲得更高利潤。
這個廣告裡講的標案，是指桃園機場廣告燈箱案，5年標一次，這次得標後可以連續經營5年半，以一個月1300萬預算來看，商機高達8億多。由於現在的經營廠商廣豐公司合約在今年10月到期，必須重新招標，這次有廣豐、東森新聞雲、新極現（電通）、快易通等4家公司通過資格審查競標。但在決標前夕，宗取廣告登報質疑改最有利「資格標」是涉嫌圖利特定廠商。對此，桃機公司在行政院新聞澄清專區公告解釋，並且不排除對宗取廣告提出訴訟。
宗取未競標，卻花大錢登廣告
捨價格標，改最有利資格標，是桃機公司想要照顧「品質」，不想廠商為了搶標而惡性殺價競標，因為廠商沒有合理的利潤，就很難要求品質，而桃園機場是國家的門面，對品質有更高的要求。過去政府標案都是用最低價格評選廠商，品質常常失控，這也是政府採購法最為人詬病的一點，後來才修法鬆綁，放寬部分案子可採最有利標。
姑且不論資本額僅45萬元的宗取廣告，為何要花上百萬元（即使再怎麼打折，也遠高於宗取廣告公司的資本額）刊登報紙廣告，單單它並未參加投標，卻頻頻跳出來喊標案疑點重重、呼籲檢調單位應該介入，光是這點就很可疑。
除了宗取廣告，在競標名單中的《東森新聞雲》也質疑桃機標案有問題，製作各種節目在網站上播放。其中一個由楊文嘉主持的「雲端最前線」節目，還特別以此案為題大加討論，並把內容摘要處理成政治新聞放上網路。
東森新聞雲動作太大，「球員修理裁判」？
這個節目來賓有名嘴羅友志、無黨籍台北市議員陳建銘、名嘴彭華幹，雖說是眾人「討論」，但主持人楊文嘉一開始就質疑資格標是「有錢不賺」、「圖利特定廠商」、「有力人士介入」，整個節目一個小時，主持人與來賓一面倒認為這個標案採「資格標」有問題，不如採「價格標」，並以其他出過事情的資格標案作佐證，論點方向與宗取廣告的訴求差不多。名嘴羅友志還在其他電視節目提出同樣的質疑與訴求。
《東森新聞雲》在決標前夕的這個大動作很特別，一邊投標，一邊又自製節目質疑標案有舞弊之嫌，形同「球員修理裁判」，這在廣告業界、媒體圈相當罕見，很多業者私下紛紛探詢：「王令麟到底想幹嘛？」
有廣告業者分析解惑，說《東森新聞雲》今年標到北捷忠孝復興站燈箱廣告，就是因為採「價格標」，才有機會低價搶標進入這個市場，所以對桃機公司這次改採最有利資格標很有意見，企圖用自家媒體影響輿論、對裁判施壓，帶風向把案子導向「疑似弊案」，這樣對評審委員最具影響力。
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