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下面附上一則新聞讓大家了解時事
瑞典無人駕駛卡車正式上路送貨 號稱全球第一
外型有如科幻電影「星際大戰」帝國風暴兵頭盔的瑞典無人駕駛卡車今天正式上路，展開每日載貨行程。這輛自駕卡車開發商Einride和客戶DB Schenker聲稱，這是全球首見。瑞典新創公司Einride執行長法爾克（RobertFalck)告訴路透社：「取得上路許可是重要里程碑…是朝自駕科技上路商業化邁進一步。」. } }); } Einride無人駕駛卡車T-Pod滿載時重達26公噸，沒有駕駛座，和配備一名駕駛的柴油卡車相比，預估可以省下道路貨運作業成本約60%。T-Pod自駕程度達第4級，屬於自駕程度第二高，採用輝達人工智慧自駕平台Nvidia Drive，即時處理視覺數據。操控人員遠端監督操控，最多可以一次操控10輛車。DB Schenker執行長瑟威斯（Jochen Thewes）指出，攸關電動化的5G服務推出已落後。愛立信公司（Ericsson）和Telia為了DB Schenker和Einride的測試計畫，特別蓋了兩座新的基地台。根據交通當局文件，T-Pod獲准在揚戈平（Jonkoping）工業區內的倉庫和碼頭之間，以每小時5公里的速度短程行駛。法爾克表示，Einride明年將申請更多條公路路線上路許可，並計畫擴展業務介紹開箱文版圖至美國。
韓職泡沫 柳承安：輸球丟臉但非壞事
記者蕭保祥／雲林報導
韓國職棒聯隊（KBO）這次在冬季聯盟（AWB）季賽勝率不到4成，警察廳監督柳承安14日斗六球場賽前坦承，「輸球很丟臉，但也不見得是壞事，KBO會考量更好戰力（打冬聯）。」
▲警察廳監督柳承安。（資料照）
韓職冬聯戰績排名只有第4名，尤其4場與日本社會人都沒贏，讓韓國媒體拿來作文章。
柳承安認為，球界人士最近很擔憂，KBO數據確實有泡沫，特別是投手戰力，可以看得出來社會人的投手，有韓職一軍的實力，歐力士球探部也到球場觀察，韓職聯隊技不如人，這是不爭事實。
2017年引退到讀賣巨人三軍研習的李昊俊，日前回NC恐龍擔任教練，接受專訪提到，「自尊心雖然很受傷，但日職二軍前兩號先發投手，應該在KBO一軍可拿10勝以上。」
日本社會人最大目標就是每4年一次的亞運，藉由冬聯進行長時間觀察與培訓，柳承安認為韓職應該做為參考，「KBO在08年北京奧運前有常備軍，結果一拿金牌什麼都散了。」
對於韓職內部對於專任監督制看法不一，柳承安笑說，「這是政治問題。」
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