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下面附上一則新聞讓大家了解時事
參與罷工會被暫停僱傭？ 長榮航：僅為回覆空服員問題
桃園市空服員職業工會與長榮航空的勞資爭議越演越烈，工會13日將發起罷工投票，爭取罷工權。長榮航也說明參加罷工者會「暫停僱傭關係」，又被擴大解讀。隨著罷工送禮最新投票開始，長榮航內部員工憂心忡忡，已成立一個主張和平、理性成立「綠絲帶活動 / Green Ribbon Campaig」社群網站，隨著罷工投票的開始，也看出員工的焦慮。長榮航空因應未來可能面臨的罷工問題，上周五發出一封罷工期間出勤意願調查，其中，針對參加罷工者「暫停僱傭關係」也被擴大解讀。但這個部份，航空專家也指出，今年華航罷工時，當時華航也曾提出罷工期間暫停僱傭關係。華航當時也有說，罷工是員工逕行主張罷工，暫時中止僱傭關係，所以相關權利義務也暫行中止，並非懲處。. } }); } 長榮航空今天早上也再度表示，於4月30日發出飛航意願調查表，因為接獲空服員陸續提出罷工相關問題，因此公司於5月10日彙整相關問題與解答後供空服員參考。在福利事項篇中說明，罷工期間參與罷工之空服員，在外站傷病可否申請公司付費之海外醫療保險賠償(非指法定之職業災害補償)之問題，回覆因參與罷工之員工在僱傭關係中既無出勤義務，公司相對亦無薪資與福利之給付義務，該答覆僅係說明海外醫療保險等福利暫時停止，目的僅為回覆空服員之問題。
「循環經濟」全球浪潮 台灣可以這麼做！
「循環經濟」成為全球浪潮，台灣在產業轉型升級的挑戰下，也必須跟上這股新趨勢，因為我國天然資源缺乏，仰賴進口，容易受到國際能源事件及價格影響，想要成為「循環經濟」的一環，除了你我可以從日常做起，台灣或許也能借鏡國外經驗，找出我們的循環經濟之路。
台電新事業開發室主任蔡英聖：「整塊杯墊的材質，煤灰可以占到50%，比如說我們的鐵塔，或像電線桿上的礙子，把這個廢棄的礙子拿回來，再做，去做再利用的開發，之後還會有比如說變電箱，或者其他我們活動上的一些帆布什麼，類似這些東西，所以我們希望透過就是類似文創商品的這種製作，讓大家慢慢可以感受到說，其實煤灰可以運用的東西是比較廣的。」
商研院策略所所長黃兆仁：「不要做浪費，因為這個地球，已經乘載了77億的人口，那未來會超過80億的人口，那我們也碰到整個的一個溫室效應，所以整個不管在生活成本的部分，或者是氣候變遷的部分，或是對環境的永續的部分，或對整體人類的一個對待的部分，我們都必須要善待這個世界，這個地球，所以不管在產業政策，都必須回歸到整個循環經濟裡面，做更細的分類分序跟分工，能夠再回收再利用。」
其實你我日常生活做起，減少不必要的浪費，就能為循環經濟盡一份心力，因為對於台灣來說，循環經濟已經不是選項，更是未來必要走的路。
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